Proaspat sexagenar, am purces pe magistrala vietii spre Statia Tokyo. Metroul BucurestiOtopeni stagna in faza de proiect, iar Statia Tokyo pe traseul sau nici nu se inventase. Romania beneficia de un credit preferential din partea statului niponde vreo 340 de milioane de euro pentru metroul spre Otopeni, asa ca prioritatea economica a ambasadorului in Japonia ramanea Magistrala 6. De-ar fi sa-mi pun cenusa-n cap, judecat dupa acest obiectiv, mandatul meu a ramas deschis. Dar sa nu ne pripim cu concluziile, pana la ultima pagina a marturisirilor!






